Podotýkam, že som len obyčajný pilot stroja Lightning2, ktorý mi v simulátore dodala Ruská federácia v roku 1997. V skutočnosti som cvičil na ruskom Suchoj 57, 6ta generácia stroja, ktorý ukázali ľuďom až v roku 2026. kyborg1 mi hlási, že: Čaká ťa situácia, keď budeš musieť autom zbehnúť dole do garáda.

Dnes ma zachránilo toto: V rýchlosti 90km/h som zazrel vozidlo, ktoré sa nechcelo zaradiť a Audi Twin Turbo sa pustilo oproti mojej Octavia Red wolf 2008. Okamžite som začal z predpísanej rýchlosti brzdiť. Pomohol mi môj výcvik na Lightningu2, švihom som teda vypol burner, čo je spojka auta, aby ABS nadobudol maximálnu účinnosť a hnacia jednotka sa vypla. Potom som aktivoval svetlice a začal sa zaraďovať ku pravej čiare, aby som sa pripravil v malej rýchlosti na spád do garáda.

Dnes sa rozoberala aj účinnosť Continental pneu sucho/dážď. Moje sú okrem pancieru pre vozidlo navrhnuté tak, aby kyborg1 pri maximálnej rýchlosti pneu získal maximálnu priľnavosť na povrch, teda v predpísanej 90tke výpočet ukazuje optimálnu mäkkosť pneu, ktorá ma chránila a priľnula spoločne s ABS na povrch.

Misia je na konci a ja ďakujem dobrotivému Bohu, že sme prežili stret s Audi Twin Turbo...

Po hodine dostávam informáciu do mysle, že pán kávového stroja Audi robí menežment :/ Polícia sa ma pýta, či naňho podávam oznámenie. Odpovedám: nie! Len ho prosím, aby si vážil životy i svoj viacej :/ Na tieto situácie som cvičený a PROSÍM PÁNA BOHA, ABY VIAC NENASTALI!

Práve sa prebúdzam zo spánku po šoferóvaní a vypínam psychologickú podporu AI druhého stupňa, čo je pochvaly vo sne. Ďakujem AI za ukľudnenie počas REM fázy.

Poznámka moje auto je špeciálne prerobený Džeg, len ho ľudia vidia ako Red wolf: ;D

---