Zdroj: https://vtm.zive.cz/clanky/unos-letu-fz1073/sc-870-a-243601/default.aspx
ak je 100kPa na meter, tak na 4km krát 4000? ale je tu háčik, to nie je 4 Tera Pascaly, Boh vo svojej múdrosti dovolil vodnému stĺpcu vystúpať len 10 metrov, vyššie už treba čerpadielko. Teda aj vzduchový sa tak správa. h * ro * g=V * ro * g => h=v * S, ale v=10-4000=-3990, potom S=-h/v ok |S| > 0, A toto je spôsob ako Boh zachránil lietadlo, de fakto malo akoby záporný prierez a preto sa nerozpadlo, veď ak mikro ihla letí v 4 Tera pascaly dolu do zeme, prežije to ^^^ nerozpadne sa 😉
Edit2: Študentky sa ma pýtali, kedy by prierez dosiahol nulové vyrovnanie. Odporučil som im spomenúť si na graf nepriamej úmery a nakreslil som im genialitu nášho Pána Boha:
https://hrubos.tech/blogy/content/images/20261001180910-graf_prierez_lietadla.jpg
Sociální sítě se během dne
zaplnily záběry z pokusu o
ranní únos linky FZ1073
na trase z Dubaje
do Tel Avivu.
Samotný souboj
v kabině doprovázel
poměrně divoký manévr
a je svým způsobem
zázrak, že letadlo nehavarovalo.
Boeing 737 MAX 8 v barvách
aerolinek Flydubai se
po 2,5 hodinách klidného letu
během třiceti sekund
propadl z výšky okolo
10,5 kilometrů do šesti
a dosáhl kritické
rychlosti 1077 km/h. Krátce na to
vystoupal jako na horské
dráze zpět o kilometr výše
a znovu se propadl
na hladinu 4–5 kilometrů.
Odpovídač letadla začal
zároveň vysílat nejprve
kód 7700 (general emergency / obecná nouze)
a záhy na to 7500
(unlawful interference / protiprávní jednání).
V ten okamžik se komunita
dozvěděla, že toto nebyly
běžné problémy, ale útok.
